Kaip išvengti problemų atliekant horizontaliojo kryptinio gręžimo operacijas

I. Pagrindinio nukrypimo prevencija

1. Tikslus padėties nustatymas: Prieš nustatant gręžimo įrenginį, atliekami pakartotiniai reguliavimai, siekiant užtikrinti, kad nuokrypis tarp gręžimo įrenginio vidurio linijos ir suprojektuotos sankryžos ašies būtų kontroliuojamas 0,1 laipsnio ribose.

2. Atsparumas magnetiniams trukdžiams: prieš statybą vietoje atliekami tyrimai, siekiant nustatyti magnetinių trukdžių šaltinius, pvz., aukštos įtampos linijas ir požemines metalines konstrukcijas; trukdžių ruožuose naudojamas tiesiosios-linijos gręžimas, o trajektorija koreguojama po atskyrimo.

3. Personalo mokymas: operatoriai turi būti profesionaliai apmokyti ir būti susipažinę su krypties valdymo sistemos veikimo logika, kad sumažintų žmogiškąsias klaidas.

II. Skiedinio nutekėjimo prevencija

1. Geologinis patobulinimas: aukšto -slėgio srove + sutankinimo injektavimas naudojamas suskilusių sluoksnių ir užpiltų vietų išankstiniam apdorojimui, siekiant sustiprinti darinio vientisumą.

2. Projektavimo parametrų optimizavimas: padidinami įėjimo ir išėjimo kampai bei kreivio spindulys, o seklios palaidotos dalies ilgis sutrumpinamas, todėl gręžinys gali greitai patekti į stabilius sluoksnius. 3. Purvo kontrolė:
Mišinio optimizavimas: klampumui ir sklandumui subalansuoti naudokite ne-disperguojamą, mažai-kietą turintį purvą.
Siurblio greičio reguliavimas: vadovaukitės principu „aukštai abiejuose galuose, žemai viduryje“, kad išvengtumėte staigaus slėgio padidėjimo.
Stebėjimas realiuoju laiku-: nedelsdami sukurkite laikiną purvo saugyklą ir išpumpuokite bet kokį purvo nuotėkį, kad išvengtumėte tolesnio jo plitimo.

III. Gręžimo stygų pažeidimo prevencija
Įrangos parinkimas ir suderinimas: kietų uolienų ruožuose naudokite itin ritininius kūginius išspręstus arba didelio{0}}skersmens uolienų slankstelius.
Norint važiuoti dideliais atstumais, kiekviename įvažiavimo ir išvažiavimo taške rekomenduojama turėti po vieną gręžimo įrenginį, kad būtų lengviau valdyti nelaimingus atsitikimus.

2. Streso valdymas: priekiniame slankiklio gale įdiekite centralizatorių, kad sumažintumėte sukimo momento svyravimus ir sumažintumėte „lyno svyravimo efekto“ riziką.
Griežtai valdykite gręžimo greitį, kad išvengtumėte perkrovos.

3. Kokybės kontrolė: prieš statybą profesionali komanda patikrins gręžimo vamzdžio sriegius ir korpuso susidėvėjimą, kad būtų išvengta veikimo su defektais.

IV. Gręžimo vamzdžio atsitraukimo kliūties valdymo strategijos

1. Pakankamas padidinimas: Didinkite gręžinį etapais pagal formavimosi savybes. Galutinis gręžinio skersmuo turi būti 10% ~ 30% didesnis už išorinį vamzdžio skersmenį, kad būtų užtikrintas netrukdomas srautas.

2. Lygus gręžinys: venkite pernelyg didelių išsiplėtimo etapų skirtumų, kad sumažintumėte "laiptelių" susidarymą ir išvengtumėte vamzdžių užsikimšimo.

3. Pagalbinis gręžimo vamzdžio atitraukimas: naudokite vamzdžio stūmiklį, kad užtikrintumėte trauką atgal; kai grąžtas įstrigo, naudokite vamzdžių plaktuvo ir skriemulio sistemos derinį su keliomis gervėmis lygiagrečiai avariniam atsitraukimui.

V. Gręžinio sienos nestabilumo gydymas

1. Purvo sienos apsauga: valdykite purvo slėgį, kad jis būtų artimas pradiniam formavimo įtempiui, kad per didelis slėgis nesukeltų lūžių išsiplėtimo arba per didelis slėgis nesukeltų griūties; Rekomenduojama naudoti ne-disperguotą, mažą-kietųjų medžiagų kiekį turintį purvą, nes jame esantis mažas kietųjų medžiagų kiekis yra naudingas gręžinio sienelės stabilumui.

2. Srauto greičio kontrolė: palaikykite purvo laminarinio srauto būseną, kad sumažintumėte šveitimo poveikį gręžinio sienai.

3. Geologinė prognozė: važiuodami per molio sluoksnius atkreipkite dėmesį į mineralų (pvz., montmorilonito) vandens sugėrimo ir plėtimosi charakteristikas ir iš anksto sureguliuokite purvo mišinio santykį.

VI. Dujotiekio bangavimo slopinimas

1. Geologinis išankstinis{1}tyrimas: prieš statybą atlikite išsamų geologinio sluoksniavimo tyrimą palei skersinį kelią ir įvertinkite dumblo nusėdimo ir smėlio sluoksnio pakilimo riziką.

2. Dinaminis valdymas: dažnai matuokite ir reguliuokite srityse, kuriose trikdo signalas; kėlimo metu pirmenybę teikite įtempimui, kad ištiesintumėte kreipiamąjį strypą, prieš taikydami sukimo momentą pastumti.

3. Sinchroninis injektavimas: Laiku įpurkškite pakankamai purvo, kad sustabdytumėte dumblą ir išvengtumėte nuosėdų, dėl kurių dujotiekis galėtų plaukti.

VII. Visapusiškas valdymas ir palaikymas

1. Personalo kokybės gerinimas: reguliariai organizuokite techninius instruktažus ir praktines pratybas, kad padidintumėte supratimą apie saugą ir reagavimo į avarijas pajėgumus.

2. Susisteminta įrangos priežiūra: sukurti gręžimo įrankio naudojimo trukmės vertinimo mechanizmą, moksliškai sutvarkyti priežiūros ciklus ir pailginti tarnavimo laiką.

3. Išmanusis stebėjimo taikymas: Įdiekite BIM + paskirstytą šviesolaidinio stebėjimo sistemą, kad būtų pasiektas ankstyvas įspėjimas apie atsiskaitymą, būtų galima kontroliuoti paviršiaus deformaciją 15 mm atstumu ir atitikti savivaldybių standartus.